起重設(shè)備安全運(yùn)行影響
對設(shè)備安全運(yùn)行影響程度不能加以區(qū)分的判定準(zhǔn)則，在科學(xué)合理性方面也存在較大缺陷。即僅能對某個元件做出是與否的判別，只是解決了起重機(jī)械所檢項目檢測當(dāng)時的即時狀態(tài)的評價，未對風(fēng)險的發(fā)展進(jìn)行有效的分析，不能對設(shè)備潛在風(fēng)險做出及時恰當(dāng)?shù)脑u估和提出解決及預(yù)防措施。
選擇項目僅是標(biāo)準(zhǔn)上的通用要求，不能完全體現(xiàn)設(shè)備具體存在的風(fēng)險。上述問題是傳統(tǒng)的檢驗方式?jīng)Q定的，在模式不變的前提下很難得到解決。只能靠檢驗人員根據(jù)經(jīng)驗靈活處理，其中難免存在不穩(wěn)定的因素。因此應(yīng)建立科學(xué)、系統(tǒng)的評估方法以解決目前存在的問題。
用故障模式和影響分析方法確定檢驗項目選擇確定起重機(jī)械安全狀況的檢驗評價項目是關(guān)鍵所在，因為這是評價效果是否準(zhǔn)確客觀的基本保證。
選擇確定評價項目的方法有多種，如根據(jù)設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗過程中的經(jīng)驗確定、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項指標(biāo)確定、由用戶選擇提供等。但這些確定評價項目的方法，均存在有明顯缺陷。而故障模式和影響分析的方法是在全面收集關(guān)于重大危險因素和事故案例信息的基礎(chǔ)上，建立起重機(jī)械重大危險源識別技術(shù)與方法，準(zhǔn)確識別可能影響起重機(jī)械安全的潛在危險因素。
